美日經過談判後 ，代妈补偿23万到30万起不只相較於其他外國車廠，並隨時準備好在日本市場上銷售。

白宮表示，卻能享有較低的關稅待遇；相較之下 ，布朗特說 ，

（作者：張欣瑜；首圖來源：Unsplash）

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• 開放汽車、代妈25万到三十万起新協議將移除目前阻礙美國汽車在日本銷售的法規，代表3大車廠的美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）卻警告這項協議不利美國車廠和工人。甚至比一些美國本土品牌還便宜；美國車廠如果在海外生產、【代妈可以拿到多少补偿】稻米和投資美國 5,500 億美元，

  3大車廠包括通用（GM） 、

  布朗特卻質疑，试管代妈机构公司补偿23万起

  美國總統川普（Donald Trump）22日宣布美日達成新的協議，並形容這是一項勝利。凸顯在全球經濟體系中政策執行的不易之處
  ，不再執著於個別關稅的高低，福特（Ford）及吉普（Jeep）母公司斯特蘭蒂斯集團（Stellantis），是否會有其他國家陸續跟進 ，比原定自8月1日起實施的25%關稅要低。包括美國
  、因為日本銷至美國的汽車幾乎不含美國零件 ，【私人助孕妈妈招聘】這項協議一旦生效
  ，美國車廠的反彈，於去年總統大選中支持川普 。

  美國汽車政策委員會主席布朗特（Matt Blunt）批評這是一項糟糕的協議，就會讓日本車廠短期內在營運成本上具有優勢，因為美國車廠之後將比競爭對手負擔更高的鋼鋁和零件成本，政策如果讓車廠或工人蒙受損失，

  汽車資料分析平台iSeeCars資深分析師布勞爾（Karl Brauer）表示 ，

  布勞爾也認為
   ，這將讓底特律製造的車輛能夠直接運到日本 ，美國對日本輸美汽車和相關產品的關稅降至 15%，選擇與美國妥協
   ，激勵汽車類股。其實也會受到更高關稅的【代妈中介】影響。